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    Unser "Kleines Felgen-Einmaleins" soll Ihnen helfen, die Bedeutung des Begriffs Einpreßtiefe zu verstehen und Ihnen ermöglichen, für sich selbst Kombinationen aus Felgen und Kotflügelbreiten zu errechnen.
    Dazu erst einmal einige Erklärungen:

    Radanschlußfläche = Bremstrommel oder Bremsscheibe

    Radmitte = ermitteln Sie, indem Sie ein Maßband an der Felge (von Felgenhorn zu Felgenhorn) anlegen und dann die Mitte bestimmen (siehe Zeichnung)

    Einpreßtiefe = entspricht dem gemessenen Abstand zwischen Radanschlußfläche und Radmitte.

    Ist die Radmitte gleichzeitig Radanschlußfläche ergibt sich eine Einpreßtiefe von NULL (ET 0)

    Eine positive Einpreßtiefe (z.B. ET 25) bedeutet eine Spurverschmälerung um ca. 2,5 cm pro Radseite.

    Eine negative Einpreßtiefe (z.B. ET -10) bedeutet eine Spurverbreiterung um ca. 1,0 cm pro Radseite.
     

    Die Felgenbreite wird immer in Zoll (") angegeben (1 Zoll = 2,54 cm)., d.h.: eine 7 Zoll Felge hat eine Breite von 7 x 2,54 cm = 17,78, also ca. 18 cm.

    Und nun ein Beispiel: Wird eine Felge 5,5 J x 15 ET+ 34 mit einer Felge 7J x 15 ET+16 verglichen, errechnet sich der Abstand zwischen Radanschlußfläche und Felgenaußenhorn wie folgt:

    5,5 J x 15 ET 34 = (5,5 x 25,4*)/2 -(+34) = 36 (mm)

    7 J x 15 ET 16 = (7 x 25,4*)/2 - (+16) = 73 (mm) * = 1 Zoll

    Paßt also eine 5,5 J X 15 ET 34 Felge gerade noch unter einen Serienkotflügel, so wird für die Felge 7J x 15 ET +16 eine Kotflügelverbreiterung von 73mm - 36mm = 37 mm (ca. 4 cm) erforderlich.

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